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                                                          发稿时间:2020-07-15 23:51:16

                                                          高峰期移动拉伸围栏导流更灵活

                                                          “决策者和管理者必须以人为本,必须围绕人这个主体。”谈及地铁站拆除非必要导流围栏,北京大学景观设计学研究院副教授、代理院长李迪华昨日在接受新京报记者采访时说。“事情过去都好几年了,现在爆出来是何居心?”“导致朴元淳死亡的,是拜金女,还是纯粹的维权者?”……原首尔市长朴元淳身亡后,曾向警方起诉朴元淳性骚扰的前秘书连日来不断遭受网络暴力,韩媒称“起诉人原本是受害者,而网络暴力让她遭受二次伤害”。15日,首尔市政府宣布将组建调查团、彻查朴元淳性骚扰案的真相,而首要任务就是防止网络暴力对涉事女秘书进行二次伤害。

                                                          据澎湃新闻此前报道,颂奇副总理和“四王子”是政府经济团队的主要班底。颂奇与“四王子”派系或将被驱逐出内阁,由巴威派系取而代之。今年6月份北京地铁再次对车站内围栏进行评估,减少非必要导流围栏,截至目前,已累计拆除12280米。新京报记者探访多个地铁站发现,拆除围栏后的地铁站内较之前更宽敞,乘客普遍感觉通行更方便、效率更高。专家认为,北京地铁此举有进步意义,在拆除围栏的同时还要提高管理水准。

                                                          韩联社15日称,过去韩国政府高官或政客卷入性丑闻时,受害女性往往被网民人肉搜索,个人信息被扒个底朝天,进而被各种污言秽语中伤和诋毁,这种网暴无疑让那些受害女性遭受二次伤害,最典型的是前忠清南道知事安熙正性侵女秘书案。2018年,女秘书金智恩举报安熙正多次性侵和猥亵她后,不少网民反问她“应该是婚外恋吧,那不叫性侵”,并且还给她贴上“拜金女”“勾引女”等标签。

                                                          早高峰通勤“省下好几分钟”

                                                          记者昨日在四惠地铁站看到,一号线与八通线换乘出入口之间的限流围栏已全部撤除,仅保留用于隔离安检区与非安检区的围栏,限流围栏被集中堆放至站内一角。

                                                          多年通勤的陈先生理解地铁站设导流围栏的无奈,“围栏有好处,乘客没法插队。”陈先生说,“栏杆拆除后,原先要走几分钟的换乘路线现在只有20多米远,省事不少。”

                                                          拆除限流围栏后,不必再走S形路线,乘客可直达换乘口。记者走了一趟,换乘仅不到一分钟。

                                                          乘客张先生说,过去在四惠站换乘颇为麻烦,限流围栏规定的路线大大延长了行走路程,且围栏间隔仅允许两人肩并肩行进,在高峰期乘客不小心的磕碰还会引起摩擦;另一方面,由于原有限流围栏高度统一且密集,导致视线受阻,很难准确找到哪一条路能到达换乘线路,“像迷宫一样”。

                                                          近几个月来,不少乘客也发现,地铁1号线的终点站四惠东站,换乘八通线的平台大厅敞亮了不少。在过去的10年左右时间里,这里设置高度超过一米八的金属围栏,像是给大厅摆了“围栏阵”。7月13日,家住通州的陈先生告诉新京报记者,过去早高峰时换乘,要人挨人排队走折回往返的S线,人最多的时候至少要跟着前面人走五分钟,才可到达一号线站台。