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特斯拉,用上“湖北造”傳感器

2018-06-11 返回

戴上智能手環,你的呼吸、心跳、睡眠好壞,一目了然;遠程遙控家中空調,打開家門迎接我們的便是愜意的涼爽;寒冬中啟動汽車,10秒內汽車空調開始穩定供暖……從家用電器到智能家居再到汽車,小小傳感器支撐起人們對更美好生活的向往。

機器、系統要智能,除了要有一個“聰明”的大腦,首先必須能像人那樣感知外界的冷暖。有了這些敏銳的感知力,它才能作出分析判斷。在人工智能系統中負責識別和傳遞信息的,就是傳感器。

在人工智能技術與產業的鏈條上,傳感器是一種極為關鍵的硬件。離開了傳感器,就像人沒有了五官,無法與外界建立聯系。

工信部印發的人工智能三年計劃中,明確提出:加快研發并應用高精度、低成本的智能傳感器。

傳感器粗略統計有上萬種,大體可以分為運動傳感器、生物傳感器、環境傳感器三類,包括血糖、腦電波、聲音、壓力、溫度、濕度、亮度等等,包羅萬象。

在孝感高新區,“藏”著一家“傳感大王”:每天,這里有200萬支溫度傳感器下線,它們將被裝配到美的、格力、海爾等品牌的空調、冰箱上。

溫度傳感器是空調、冰箱等電器上最敏感的“神經元”。電器控溫,全靠傳感器中的芯片識別和測量環境溫度。一部變頻空調,需要5個“神經元”才能運轉。

全球每10臺空調中,就有7臺傳感器用的是“高理造”。

“2001年以前,國內空調、冰箱所用的溫度傳感器市場和技術都是由幾家日本公司控制,平均每個溫度傳感器的價格在10元以上。2001年我們進入這個市場后,憑借持續的技術研發,我們已經成為國內溫度傳感器行業的主導企業,產品還出口到國外,平均每個傳感器的價格也降低到2元左右。”武漢華工新高理電子有限公司副總經理靖國安介紹。

這個全世界“塊頭”最大的溫度傳感器生產企業,眼下正發力智能汽車市場。

華工高理打破埃貝赫、偉巴斯特、佑理等國際巨頭在汽車加熱領域的壟斷,在國內首創新能源汽車PTC加熱器。這種PTC加熱器能保證智能汽車在運行全程中穩定供暖,還能實現自動空調精確控溫、節能。

靖國安介紹,這是目前最先進的加熱技術,全球也僅有一兩家巨頭掌握該項技術,為避開國外的專利保護,真正開發擁有自主知識產權的國產PTC加熱器,產品從材料到結構再到加工方式都有全新突破。

2016年,華工高理通過韓國佑理公司供應新能源汽車加熱器芯片,斬獲新能源巨頭特斯拉的訂單。

目前,國內每10臺新能源汽車中有6臺PTC加熱器用的是“高理造”。

“傳感器,作為‘物聯網’感知層,是所有物理信號轉變為電信號的‘橋梁’,通過對環境的多重感知和數據傳輸,配合智能中控系統,為人工智能搭建龐大的神經中樞系統。”靖國安介紹,公司將拓展物聯網新型傳感器產業,開發3C產品及可穿戴設備的薄膜型NTC溫度傳感器、汽車智能控制的PWM控制系統,以及高端空氣凈化領域的PM2.5傳感器,以尋求新的增長點。

轉載自2018年5月15日《湖北日報》經濟版:《特斯拉,用上“湖北造”傳感器》

網址:http://hbrb.cnhubei.com/html/hbrb/20180515/hbrb3247166.html


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